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5月1日，CEC中国汽车耐力锦标赛新赛季于天津V1国际赛车场燃擎启动，GT杯、厂商杯、国家杯三大组别先后展开各自的赛道环节。其中GT杯车队借助付费练习时间继续火热备战，厂商杯/国家杯则率先迎来了2023赛季的首轮排位交锋。
经过20分钟的全力冲刺，汽车之家车队林琦/张子仪车组驾驶全新的70号一汽红旗H5在厂商杯拔得头筹；国家杯2000组，北京Wings Racing翼宿车队的杨杨/赵林/张寒煦强势夺杆；瀚霆赛飞DRT车队的王鸿浩/刘祠于国家杯1600T组别占据头名；威立车队黄颖/熊家宝/杨浩宇首次参与CEC赛事即夺得1600A组第一；FORCE RACING原力车队刘洪志/覃耀/谢旸则是1600B组杆位得主。
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厂商杯
一汽红旗H5赛车惊艳首秀
由汽车之家车队打造全新亮相的一汽红旗H5赛车在首个竞赛环节中便立即展现出了强大的竞争力，汽车之家车队林琦/张子仪车组和厂商杯卫冕冠军领克性能车俱乐部车队麾下的宋博/吴晓峰车组在杆位争夺战中展开了精彩交锋。凭借赛事尾声刷出2:08.650的全场最快圈速，林琦/张子仪成功锁定厂商杯杆位。
杆位心声-林琦
本场最快单圈创造者林琦在赛后表示：“尽管天津赛道的布局和上次比赛时有些许变化，但通过此前的比赛我们也有一定的经验和数据积累。这段时间我们一直在调整这辆红旗H5赛车的状态，动力输出的顺畅性配合比较密的齿比也让赛车出弯时的加速表现非常出色；赛车的刹车表现十分稳定，能给到我们充足的信心。今天可以说是我们举全队之力一起拼下这个杆位，得到这个结果非常开心。展望明天的第一阶段决赛，发车的表现非常重要，当然也要在正赛中保护好赛车，希望明天能够带回好的成绩。”
领克性能车俱乐部宋博/吴晓峰位居第二。
同样来自汽车之家车队的王涛/陶懞轩车组占得第三。
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国家杯
北京Wings Racing翼宿861号强势夺杆
国家杯2000组别，瀚霆赛飞DRT车队冯志强/康一宁车组在排位赛大部分时间中都占据组别头位，该车组驾驶的999号本田思域赛车在第二个飞驰圈就已经做出2:11.005的最快圈速。而驾驶861号丰田86赛车的北京Wings Racing翼宿车队杨杨/赵林/张寒煦车组不断更新自己的最佳成绩，在比赛后半程成功将组别最快圈速大幅提升至2:10.290，并藉此拿下国家杯的组别杆位。
国家杯1600T组别，瀚霆赛飞DRT车队王鸿浩/刘祠车组以明显优势夺得杆位，并在全场排名中占据第七，收获了不错的发车顺位。
国家杯1600A组别，威立车队黄颖/熊家宝/杨浩宇车组初次登上国家级耐力锦标赛舞台即以强劲表现夺得第一，瀚霆赛飞DRT车队周浩文/任超和北京Wings Racing翼宿车队高若翔/余双分获组别第二、第三。
焕新登场的FORCE RACING原力车队刘洪志/覃耀/谢旸车组更胜一筹在国家杯1600B组勇夺第一，FANCY纵横威立车队两支车组以微弱差距憾居二三，其中黄国纲/张柘豪/周启俊车组以仅仅0.026秒之差错失杆位，苏李/纪浩则落后自己的队友0.284秒位居第三。
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GT杯展开试车
Climax Racing领跑当日练习环节
今日GT杯付费练习环节中，Climax Racing车队杨若禹/李辉车组驾驶的2号奥迪R8 LMS GT3 EVO II以1:51.991占据成绩榜单首位。
Phantom Pro Racing魅影赛车的21号王浩/刘冉/谢安车组排名第二。
Climax Racing车队的777号李东升/周立源/李东辉车组排名第三。
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菲罗多新星挑战赛
张文斌夺得量产组胜利
全新赛事菲罗多新星挑战赛从本赛季开始作为CEC的合作赛事登场。菲罗多新星挑战赛国际组排位赛是该赛事的首个竞赛环节，Climax Racing车队发挥强势包揽前三。其中777号李东升/周立源车组凭借1:51.737的最快圈速在队内竞争中击败两支兄弟车组夺杆，2号王小杰/李东辉落后0.388秒位居次席，55号徐哲宇/刘航成车组排名第三。
菲罗多新星挑战赛量产组则于今天完成了第一回合决赛的较量，在时长45分钟的激烈对决中，金驭图赛车GYT Racing车队的177号车手张文斌笑到最后，成为本站比赛的首位冠军得主。FORCE RACING原力车队的刘洪志/覃耀以全场第二冲线，LTC RACING车队吕普普/曹其宽紧跟其后夺得全场第三。
5月2日，CEC将迎来天津揭幕战厂商杯/国家杯第一阶段决赛较量。谁将在新赛季首场决赛中占得先机？让我们一同拭目以待。