手自一体的车是指一种具有手动挡和自动挡两种换挡模式的汽车。这种车辆通常会在换挡杆上设置一个按钮或开关，驾驶员可以通过按下这个按钮或开关，在自动挡和手动挡之间自由切换。手自一体的车型能够满足驾驶员在不同路况和驾驶情况下的需求，提供更加便捷和舒适的驾驶体验。
1.自动档：是相对手动档而言的。自动档目前主要有：常见的液压自动离合器、CVT无极变速器、DSG双离合变速器，他们的结构和手动档的离合器完全不一样。所谓的半自动挡是指AMT，是在手动离合器的基础上增加了自动换挡器，即可以理解为自动换挡的手动离合器。
2.手自一体：是在自动档基础上模拟出来手动换挡模式。只是自动档的一种促销模式而已。
3.自动档和手动离合器的区别：最大的就是不需要手动的踩离合器，因此当然没有离合器和变速杆了。
4.自动档的车子确实只有油门和刹车。
5.smart的动力：一台车子的动力主要取决于发动机功率和车子的重量。虽然排量有很大的关系，但是不是必然的关系。关键还是要看功率。smart的车子很轻，相对52KW的动力是蛮强大了。肯定动力比桑塔纳要好。另外，smart的变速器就是AMT，所谓的半自动离合器。
手自一体汽车（automaticmanualtransmission，amt）是一种结合了手动和自动变速器的汽车变速器系统。它通过电子控制单元（ecu）监测驾驶员的输入和车辆条件，自动调整离合器和齿轮位置以适应不同的行驶条件。驾驶员可以选择包括自动模式和手动模式在内的不同驾驶模式。这种变速器系统通常比传统的自动变速器更节能、更具有动力和更具有精准度。
手自一体其实就是自动变速箱，在自动变速的基础上增加了一个手动换挡功能。首先手自一体的车没有离合器，档位也是，P,R,N,D,S等，和自动档不通的是，当你行驶中，在D档位，可以直接加油门等变速箱自己升档，也可以把档位拨到手动上，手动升降档。手自一体变速箱为了实现发动机高转速，低档位，从而输出高扭矩。