空中轰炸机
文明6中的空中掠夺是一种战略行动，玩家可以利用自己的空军单位对敌方城市进行攻击和掠夺。通过派遣飞机和轰炸机，玩家可以摧毁敌方城市的建筑物、资源和军事单位，削弱敌方实力并获得战利品。空中掠夺是一种有效的战略手段，可以迅速打击敌方的经济和军事力量，同时也需要玩家合理规划和运用自己的空军力量，以最大化地利用空中掠夺的效果。
轰炸机的分类
前两天写了一篇主流战略轰炸机对比，对于美俄两家所拥有的“战略空军三剑客”，以及处于第一梯队的定位大家没有太多疑问。
但是对于最新的轰-6N定位在准战略轰炸机还是有点异议，当然这毕竟是一款源于上世纪50年代技术产品，虽然改进了很多个版本但万变不离其宗有争议是很正常的。
对于这样的差距中国军工比谁都急，因此早在上世纪70年代就已经开始了下代远程轰炸机的研制，其产生的成果就是轰-6I、轰-8（4发/8发两个版本）。
在正式列举之前还是先来一组世界主流战略轰炸机对比图，高矮胖瘦一目了然同样也很直观判性能差距。
综合性能最强大的美国B-2个头最小，但这毕竟是跨代产品属于隐形轰炸机，最吸引眼球的反而是俄罗斯图-160“枪骑兵”，俄方昵称白天鹅。
对比图除了横向尺寸对比外再来一张俯视对比图，这个比例并一定准确但基本反映出各型飞机的大小特征，可能是这么多飞机集中在一张图片上的原因看起来有点纤细。
俯视图美国战略空军三剑客：B-52“同温层堡垒”战略轰炸机，1955年服役，机长48.5米、翼展56.4米、机高12.4米、最大起飞重量220吨、最大航程16232千米、作战半径7210千米。
由于美国目前对外军事行动能全面掌握制空权，再加上修修改改B-52也有很多版本可以实现防区外打击，没什么对手就干脆准备再服役到2025（或者更久）。
B-52“同温层堡垒”战略轰炸机B-1B“枪骑兵”战略轰炸机，1986年服役采用可变后掠翼布局，是目前美国空军的主力战略威慑力量。
机长44.5米、翼展41.8米（全展开）/24.0米（全后掠）、机高10.4米、最大起飞重量216吨、最大航程12000千米、作战半径5500千米。
B-1B“枪骑兵”战略轰炸机B-2“幽灵”隐形战略轰炸机，1997年服役是目前全球唯一一型隐身战略轰炸机，航程高达1.2万千米经过空中加油完全可以实现全球到达、全球摧毁能力。
什么都好就是价格太高，以美国这么财大气粗也只不过生产了21架(单价成本24亿美元）。
机长21.0米、翼展52.4米、机高5.18米、最大起飞重量170吨、最大航程12000千米、作战半径5000千米以上，不高但胖所以载重量并不低。
B-2“幽灵”隐形战略轰炸机随后就是俄罗斯版战略空军三剑客。
图-95“熊”式战略轰炸机，1956年服役对标美国B-52轰炸机，也是飞行速度最快的螺旋桨飞机。
熊虽然比较老了，但目前还是俄罗斯战略打击力量的主力之一，毕竟这种装备不嫌多。
机长49米、翼展（全展开）50米、高度12.12米、最大起飞重量188吨、最大航程约15000千米、作战半径6400千米。
图-95“熊”式战略轰炸机图-22M“逆火”战略轰炸机，1976年服役采用可变后掠翼设计，当年可是架在各国脑袋上的核利剑。
特别对于美军的航空编队，可以挂载大威力反舰导弹实施饱和攻击不怕才怪。
机长42.46米、翼展34.28米（全展开）/23.30米（全后掠）、高度约11米、最大起飞重量126吨、航程约7000千米、作战半径2400千米以上。
图-22M“逆火”战略轰炸机图-160“海盗旗”战略轰炸机，俄罗斯昵称“白天鹅”1987年服役，对标美国B-1B同样采用可变后掠翼设计。
可以在防区外发射远程巡航导弹进行各种攻击，是俄罗斯最先进的战略轰炸机也是大家印象最深刻最想拥有的机型。
机长54.095米、翼展（全展开）55.70米/（全后掠）35.60米、高度13.2米、最大起飞重量275吨、最大航程16000千米、作战半径7300千米以上。
图-160“海盗旗”战略轰炸机讲完美俄各自三剑客外还得回到我们的轰-6轰炸机，原型是仿自苏联50年代技术的图-16中程轰炸机，从1969年服役起算也有半个世纪。
由于原始设计上的制约虽然经过多次改进，以最新的轰-6N为例也只能勉强达到准战略轰炸机的标准，载弹量约10吨、航程接近1万公里（亚音速）。
轰-6N轰炸机原来困扰轰-6航程不足、载重不够的问题其实早就已经发现，上世纪70年代也已经进行了换发（斯贝发动机），扩大机体加装发动机的方式进行升级。
研制确认了三个版本：轰-6I、轰-8四发版、轰-8六发版，不过除了轰-6I外其他两款未能走下图纸。
轰-6升级改型1978年1月轰-6I实现首飞，在机翼根部及左右机翼中段各加挂一台“斯贝”涡扇发动机。
换发后的轰-6I航程从5000多公里直接达到8000公里，载弹量从3吨变成6吨，总油耗增大但发动机寿命从800小时直线提升到6000小时。
四发当然比两发油耗大同样也带来性能上的巨大提升，不过由于空军认为油耗及维护使用成本增大不划算虽然就没戏了。
轰-6I轰炸机轰-6I至少从数据上看已经达到几十年后轰-6K“战神”的水平，就是可惜了。
轰-6I轰炸机随后还有一款大改的轰-8远程战略轰炸机方案，完全就是轰-6放大版和歼-8的设计异曲同工，这也是当时军工能想到最稳妥的升级方式，细分为四发主方案以及六发备选方案。
四发主方案采用910甲涡扇发动机，六发备选方案采用美国JT-3D涡扇发动机（波音707客机发动机）。
轰-8远程战略轰炸机4发方案轰-8远程战略轰炸机6发方案轰-8原计划于1979年投入量产，不过刚好碰到另一个运十项止正在进行中，然后各种资源就都优先进行保障。
同时由于预算不足而且斯贝发动机的国产化一直未能完成，种种原因最后导致轰-8项目难以落 地，也让我国远程战略轰炸机落后数十年。
不过军工一直在赶超相信不久就有新产品问世，在上面对比图中能找到一个真正属于我们的位置。