逆火辅助免费版
妹子杨聊军事第39期
据国外网友的消息，9月14日，俄罗斯空天军一架图-22M3“逆火”轰炸机在卡卢加地区发生坠毁事故，造成两名飞行员受伤。从照片上看，前后座四个舱盖正常打开，弹射座椅均没有启动。这说明飞机坠毁前仍处于可控状态，在机组的操纵下实施了野地紧急迫降。
这次坠毁的图-22M3，注意舱盖内弹射座椅还在，中部机体结构折断
从另一张照片上可以看到，飞机铲倒了一大片草地植被，机头朝左侧偏航，左机翼已经完全断裂，机身、垂直尾翼、水平尾翼等主要部件比较完整，前中部机身折断。据此可以推断，飞机迫降接地前的姿态还算比较好，下降率不算高，撞地冲击也没有太剧烈。可能带有一定的左侧滚转角度，造成左机翼先触地而断裂，好在没有发生致命的翻滚。
坠机现场另一个角度的照片
飞行员机组选择在这块荒野泥地迫降，而不是弹射逃生，称得上艺高人胆大。从飞行事故技术分析的角度来说，也可以推断这次事故中的故障点不算致命，飞机没有丢失操控，给了飞行员很大的处置余地。至于具体什么故障，目前妹子杨还无法做出推测，毕竟事故调查是一件很复杂的事情，不能空口无凭。
时隔一年再次发射迫降坠毁事故
无独有偶，去年6月16日，俄罗斯空天军一架图-22M3轰炸机在普斯科夫机场着陆时，发射冲出跑道的事故，起落架彻底折断，机腹着地，机体受损。当时事故中四名机组也没有选择弹射，但是均不同程度受伤。
2016年6月的坠机事故，坠毁姿态和这次非常相似
在去年那次事故中，飞机疑似在降落时突发机械故障，以较大的速度冲出跑道。从当时的照片上可以看出，飞机可变后掠翼本该处于最小后掠角的状态，但是因为受到撞击，机翼已经严重偏折受损。
2016年6月图-22M3坠机事故照片
从技术上说，要修复这架飞机还是有可能的，但是考虑到受损的变后掠翼主翼转轴是一个又大又复杂的钛合金承力结构，想要修复需要对机体结构做个大手术才行，所需花费估计跟新造一架差不多。然而图-22M“逆火”轰炸机早已经停产多年，摔一架就少一架啊，俄罗斯人对此也很无奈。一年多的时间里“逆火”发生了两次坠机事故，这也意味着其将要进入“澡盆曲线”的末端。那么问题来了：
这些年被玩坏的图-22M到底都经历了些什么？
大家都知道图-22M的最大绝技就是一个字：快。秉承低空高速突防的作战理念，图-22M携带Kh-22、Kh-32超音速重型反舰导弹发起饱和攻击，一直是美国海军航母编队挥之不去的梦魇。然而苏联解体后，俄罗斯经济困难，维修复杂昂贵的图-22M最终于1993年停产，当时共生产了约500架。换句话说，如今最年轻的“逆火”，恐怕都有24岁了，算是飞机里的“老男人”了。
位于基辅的图-22M和Kh-22导弹。乌克兰人养不起“逆火”，早已全部退役销毁，只剩一部分露天展出
根据一些资料的说法，目前俄罗斯只剩下162架“逆火”还在服役，但事实上能够起飞执行作战任务的数量应该比这个数字低很多，最靠谱的推测是只剩下不到100架“逆火”还能拉出来溜溜，平均机龄已经超过20年了。俄罗斯方面宣称，2020年之前将把其中机龄最新、状态最好的30架图-22M3，进行航电设备方面的改进，以升级到图-22M3M的标准。
近几年来，俄罗斯联合航空制造集团正在尝试小批量修复并重新生产图-22M和图-160
中国有句俗话说得好，“瘦死的骆驼比马大”，战斗民族就是明证。除了苏联时代留下的庞大核武库撑腰，常规军事力量方面也随着近年来俄罗斯经济回暖而有所进步。就算经济窘迫，面对西方的各种紧逼，那也是该出手时就出手，毫不含糊。2008年北京奥运会期间爆发的格鲁吉亚战争中，图-22M就一马当先狂轰滥炸，只是有一架“逆火”不慎被格军老旧型号的防空导弹击落，暴露出现代化防御能力方面的缺陷。但去年开始，经过升级改进的多架图-22M3投入叙利亚战场，精确摧毁了敌方大量重点目标，再次成为媒体报道中的“网红”。
图-22M造型确实很具有毛子式的暴力美感
不过，中国还有句俗话说得也很好，“没钱汉子难”，战斗民族也不例外。图-22M3航电设备已经相当老旧，尤其是缺乏适应现代战场的电子战自卫手段。虽然俄方早已气动图-22M3M升级改造计划，但进展一直不快。更要命的是，图-22M当初引以为傲的变后掠翼设计，在今天看来反而拖累了后续改进。而以俄罗斯现在的经济状况，能搞定苏-57战斗机就不错了，短时间内推出新一代轰炸机非常困难。
俄罗斯还想搞新一代轰炸机？这种太烧钱的项目还是先缓一缓吧
现代战场上，如果战机要突破敌人防御，光靠低空高速已经不行了，必须具有一定的隐身能力；而图-22M毫无隐身设计可言。要么装备防区外远程发射的导弹，让飞机在敌人防御圈外就发起进攻，让导弹自己去突防；而图-22弹舱太小，根本装不下远程巡航导弹，机腹外挂点又太少，才区区3个，极大限制了远程打击效能。从这个角度讲，变后掠翼的图-22M远不如轰-6K来得实在，好歹轰-6K能够携带远程巡航导弹的外挂点多达6个，是图-22M的两倍。所以，好在当年中国没有真的被忽悠引进“逆火”，否则如今其地位会比“现代”级驱逐舰尴尬得多。
成也萧何败也萧何，变后掠翼设计限制了“逆火”的外挂点数量
经历了战火的洗礼锤炼，经历了国家的荣辱兴衰，图-22M“逆火”轰炸机走到今天，也算饱经沧桑。虽然想象中的第三次世界大战终究还没有打起来（当然希望永远不要打起来），“逆火”没有机会真的向美军航母进行导弹齐射，但至少“逆火”的存在就是一种威慑和象征。即使如今已经逐渐老迈，“逆火”依然会为俄罗斯人坚持站岗，直到那不知何时才能等到的新人来接班。
等待大修改造的“逆火”机体。老骥伏枥，志在千里
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