川航3U8633备降事件调查报告公布结果是怎样的?
1、川航3U8633备降事件经过 事件概述：2018年5月14日，四川航空公司执飞重庆至拉萨的航班3U8633在飞行途中遇到极端险情。航班在空中遭遇飞鸟撞击导致驾驶舱挡风玻璃破裂脱落，随后机组成功进行备降，确保了机上全体人员的安全。
2、空中浩劫第23季出现的3U8633事件，引发了广泛讨论。这次事件发生于2018年，两年后，民航局发布了一项详细的事件调查报告。报告全面分析了机组、飞机、天气、机场、航空公司等多个方面，包括进行了大量检查和试验，深入研究风挡玻璃破裂和主轮泄压的原因。
3、《中国机长》的原型故事是2018年川航3U8633航班备降事件。以下是关于该原型故事的详细解事件时间：该事件发生在2018年5月14日。事件经过：刘传建机长驾驶3U8633航班从重庆飞往拉萨。起飞大约40分钟后，驾驶室玻璃突然破裂，同时驾驶设备也失控。
川航客机的风挡玻璃为什么会破裂
川航飞机前挡玻璃突然破裂的可能原因有多种，包括以下几点：外部物体的碰撞：虽然大多数鸟类无法飞到万米高空，但少数鸟类如大天鹅等能飞到9000米以上，有可能造成飞鸟撞击，导致玻璃破裂。玻璃防结冰系统故障：在9000多米的高空，机舱内外温差极大，飞机玻璃需要处于增温状态以防止结冰。
川航玻璃会碎的原因主要有以下几点：外部物体碰撞：在高空飞行时，飞机可能会遭遇飞鸟等外部物体的撞击，这种撞击力可能导致飞机玻璃破碎。玻璃防结冰系统故障：飞机玻璃需要维持一定的温度以防止结冰。如果防结冰系统出现故障，导致玻璃温差不稳定，可能会造成玻璃破裂。
风挡破裂原因根据有关部门提供的相关报告，川航8633风挡破裂的主要原因是风挡玻璃安装的时候存在瑕疵，所以风挡内部存在空腔。
电源导线受损：由于电源导线长时间处于泡水状态，其绝缘性能逐渐减弱。这导致了局部高温的产生。双层玻璃破裂：局部高温进一步造成了双层玻璃的破裂。风挡爆裂脱落：最终，由于驾驶舱内外存在较大的压差，已经受损的风挡爆裂并脱落。
风挡玻璃破裂原因：根据官方报告，川航8633航班风挡玻璃破裂的主因是玻璃安装时的瑕疵，导致内部存在空腔。随着时间的推移，空腔内积水，电源导线长期浸泡后绝缘性能下降，开始放电发热，进而导致玻璃局部破裂。最终，在飞行中，承受不住压差的破裂部分爆裂脱落。
川航3U8633备降事件调查报告公布
1、川航3U8633备降事件的最主要原因调查结果显示，飞机右风挡封严可能存在破损，导致风挡内部形成空腔，外部水汽渗入并在风挡底部边缘留存。 电源导线因长期浸泡，绝缘性降低，在风挡左下部拐角处，在潮湿环境下发生持续电弧放电。
2、2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，遭遇驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组随即执行紧急下降程序。 此次突发情况导致瞬间失压，副驾驶被吸出机外，万幸的是他系着安全带。当时飞机飞行高度为32000英尺，外部气温骤降至零下40多摄氏度。
3、在下降过程中，飞机多次出现报警信息，机组同地面的联系也中断。直至7点19分，3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY，区管均予以回应，飞机地面恢复联系，并继续向成都机场飞行，准备备降。最终，在7点41分，刘传健驾驶3U8633航班在成都双流机场02R跑道落地，飞机部分轮胎爆胎。
4、调查报告发布日期：关于2018年5月14日川航3U8633航班在成都备降的事件，调查报告已于6月2日对外公布。 事件潜在原因：报告显示，事件最可能的原因是B-6419号飞机右侧风挡的密封（可能是气象封严或封严硅胶）受损，导致风挡内部形成空腔，外部湿气渗入并在风挡底部边缘积聚。
