2001年81192中美撞机事件(又名:4·1中美南海撞机事件)背后
在2001年，中美之间发生了一起备受关注的事件，被称作“81192中美撞机事件”。这起事件的背后，蕴含着丰富的故事和深刻的历史意义。当时，一位雷达技术的专家，在课堂上分享了他的见解，揭示了事件的几个关键细节。其中，他提到在飞机降落后的处理方式，展现了双方的策略和应对。
·1中美南海撞机事件的背景如下：美国外交政策调整：2001年1月20日，小布什就任美国总统后，对美国的外交政策进行了调整。在对华政策方面，小布什政府将中国定位为“战略竞争对手”，这与前任克林顿政府的“战略合作伙伴”理念截然不同。小布什政府指责克林顿政府对华政策过于软弱，并主张增强对华强硬姿态。
“81192”是中国海军飞行员王伟生前所驾驶的战机编号，2001年4月1日中美南海撞机事件中，王伟为捍卫国家主权壮烈牺牲，这一编号因此成为爱国精神的象征。事件背景与意义 2001年4月1日，美军EP-3侦察机非法进入中国南海领空，王伟奉命驾驶编号81192的歼-8II战机拦截。
事件是中美南海撞机事件。2001年4月1日，中国南海。为捍卫祖国领空，飞行员王伟驾驶战机与美军侦察机相撞，不幸罹难，编号81192的战机，再也没能返航。
81192为什么要撞美国飞机?
并没有主动撞击美国飞机，而是在驱逐过程中因美机突然折返而不幸发生碰撞。以下是具体解释：监视与驱逐任务：中国军机对进入中国空域的美国飞机进行升空监视是例行任务，旨在确保国家空域安全。当美国飞机开始离去时，飞行员王伟并未立即返航，而是继续执行驱逐任务，以确保美机完全离开中国空域。
并不是81192要撞美国飞机，而是美国的飞机没有提前预示就进行猛烈的转向，而这一突然的转向行为也与81192飞机造成了摩擦撞机，而摩擦撞机行为也让81192飞机坠毁，而81192飞机的驾驶员也就此牺牲。
并没有主动撞击美国飞机。事实上，是美国侦察机非法进入中国领空，并在飞行过程中突然转向，不规范操作，多次撞向王伟驾驶的编号为81192的歼8II战斗机，最终导致王伟的战斗机严重受损而坠毁。
解密飞行员王伟撞机事件的真相?
在飞行学院同期学员中，81192撞机事件英雄王伟第一个放单飞；在飞行部队三次装备更新中，他每次都是第一个放单飞，第一个担负战备值班任务；在同一批飞行员队伍中，他驾驶最先进的中国国产歼击机，第一个飞满1000小时，成为能飞四种气象的“全天候”一级飞行员；在同龄飞行员中，他战斗起飞的次数最多，执行重大任务的次数最多。
至于王伟，由于后勤疏忽，他的飞机没有安装降落伞。从飞机坠落，没有降落伞和救生设备，他很可能已经牺牲。后来军事打捞的照片显示，弹射座椅仍在飞机内，如果他启动了弹射逃生，座椅就不可能还在飞机内。
事实澄清：并非中国飞机81192故意撞击美国飞机。实际上，是在2001年4月1日，美国海军EP-3电子侦察机在中国海南岛附近海域上空执行任务时，与中国歼-8战斗机发生碰撞。 事件经过：当时，中国飞行员王伟驾驶歼-8战斗机升空监视美国侦察机。美机突然改变航向，导致两机相撞。
时45分，中国海军航空兵陵水基地中校飞行员赵宇和中队长王伟奉命驾驶歼—8II战斗机紧急起飞，这两位中国飞行员为维护国家的安全利益，将奉命对美军飞机的侦察活动进行例行性跟踪监视。
事件回顾：2001年4月1日9时07分，中国海军歼-8Ⅱ战机（编号81192）在执行跟踪监视任务时，遭遇美国E-P3军用侦察机的恶意撞击，飞行员王伟失踪（13天后宣布牺牲）。9时33分，美军飞机降落在中国陵水军用机场，机组人员被及时带走。经过50分钟的等待，美方人员被带离飞机。
上午9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处飞行时，美机突然向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相撞，致使中方飞机坠毁，飞行员王伟失踪。美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛陵水机场。
81192为什么要撞美国飞机
1、并没有主动撞击美国飞机，而是在驱逐过程中因美机突然折返而不幸发生碰撞。以下是具体解释：监视与驱逐任务：中国军机对进入中国空域的美国飞机进行升空监视是例行任务，旨在确保国家空域安全。当美国飞机开始离去时，飞行员王伟并未立即返航，而是继续执行驱逐任务，以确保美机完全离开中国空域。
2、为什么要撞美国飞机 并不是81192要撞美国飞机，而是美国的飞机没有提前预示就进行猛烈的转向，而这一突然的转向行为也与81192飞机造成了摩擦撞机，而摩擦撞机行为也让81192飞机坠毁，而81192飞机的驾驶员也就此牺牲。
3、事实澄清：并非中国飞机81192故意撞击美国飞机。实际上，是在2001年4月1日，美国海军EP-3电子侦察机在中国海南岛附近海域上空执行任务时，与中国歼-8战斗机发生碰撞。 事件经过：当时，中国飞行员王伟驾驶歼-8战斗机升空监视美国侦察机。美机突然改变航向，导致两机相撞。
4、并没有主动撞击美国飞机。事实上，是美国侦察机非法进入中国领空，并在飞行过程中突然转向，不规范操作，多次撞向王伟驾驶的编号为81192的歼8II战斗机，最终导致王伟的战斗机严重受损而坠毁。
5、事实澄清：并非中国飞机81192故意撞击美国飞机。实际上，是在2001年4月1日，美国侦察机突然改变航向，导致与中国歼-8战斗机发生碰撞。 飞行员的行动：当时，中国飞行员王伟正在执行监视任务，看到美国飞机开始离开，但他并没有立即返航。相反，他继续接近美国飞机，表现出不满。
