上海地铁3号线很慢
上海地铁3号线相对于其他线路可能比较慢，原因是多方面的。首先，3号线和4号线的路线大部分重叠，这使得它们需要按照一定的交替规律运行，从而导致运行速度较慢。其次，在高峰期，3号线需要更加频繁地停车，这也会降低其运行速度。此外，3号线可能还受到其他因素的影响，比如信号设备、列车性能等，这些因素也可能对其运行速度产生一定的影响。
其实都是一样的，只不过是人的感觉而已，隧道里没有参照物而且有活塞风，所以给人的感觉快。地面上有参照物，有了和物体的比较，所以感觉慢。1234号线在电脑保护下的最高时速都是75KMH。
上海轨交3号线车辆间隔时间，早高峰2分30秒，平时约7分钟。您大约遇到了很少见的突发故障，也算是运气好的了。
上海地铁3号线和4号线按整体规划调整了车速，所以就慢了。
上海规划最失败的地铁线路是地铁3号线。首先，从线路规划的角度来看，地铁3号线在设计之初未能充分预见到上海城市发展的速度和规模。该线路主要服务于上海北部地区，包括宝山、虹口和杨浦等区域，然而随着城市不断扩张，这些地区的人口密度和商业活动大幅增加，导致3号线的运输压力日益加大。
上海地铁3号线是一条重要的轨道交通线路，全程运行大约需要1小时23分钟。这条线路连接了上海的多个重要区域，为市民和游客提供了便捷的出行选择。从线路的起点到终点，乘客能够享受到地铁带来的快速和舒适体验。
上海地铁1号线与三号线早高峰哪个不拥挤
1、在上海的公共交通体系中，地铁3号线在早高峰时段的表现较为理想。由于线路规划和站点分布，3号线相较于1号线显得更为顺畅。1号线作为上海地铁的重要线路，连接了多个主要商业区和居民区，因此早高峰时期乘客量巨大，车厢常常十分拥挤。
2、如果坐1号线上海火车站的掉头车是有座位的也比较空，但是现在掉头车很少，基本都是全程车是很挤的。相对来说3号线空一点。
3、不同线路的拥挤情况可能会有所差异，但总体而言，7点到9点是上海地铁早高峰比较拥挤的时段。在这个时间段内，车厢内往往人满为患，乘客们需要紧密地挤在一起，甚至可能需要等待好几趟列车才能挤上去。首先，7点是一个关键时间点。不少人习惯在这个时间段出门，以避开更晚时段可能出现的更严重拥堵。
4、号线上海火车站站：作为上海的主要铁路交通枢纽之一，上海火车站站承载着大量来自全国各地的旅客，因此在早晚高峰时段也可能出现拥挤情况。8号线曲阳路站：周边有学校和住宅区，早晚高峰时段也可能出现人流密集的情况。
5、对于上班族和夜间出行的乘客来说，这一运营时间安排较为合理。地铁1号线作为上海市的一条重要交通线路，连接了多个重要站点和商业区，为市民提供了便捷的出行方式。在早晚高峰时段，地铁1号线通常会较为拥挤，乘客们需提前规划好出行时间，以免错过末班车。
上海南站有地铁几号线
乘坐地铁3号线：同样从上海站出发，乘坐地铁3号线（开往上海南站方向），经过约12站后在上南路站下车。下车后步行约110米，即可到达上海南站的终点。全程大约需要30至40分钟。
从上海南站到上海站，你可以乘坐地铁1号线或者地铁3号线。如果你选择地铁1号线，可以从上海南站出发，朝着莘庄方向乘坐，经过11站之后就能到达上海火车站。这个过程大约需要20分钟。另一个选择是乘坐地铁3号线，从上海南站出发，朝着江杨北路方向乘坐，经过12站之后同样可以到达上海火车站。
上海地铁上海南站共有6个已开放的出入口。具体分布如下：1号口：位于3号线站厅，石龙路南，柳州路西，连接柳州路。2号口：同样在3号线站厅，石龙路南，柳州路西，通向上海南站南广场公交枢纽站。3号口：连接上海南站南北广场通道、南进站口和东南出口。
地铁3号线：乘坐地铁3号线到达上海南站站后，如果您所在的车厢是3号线（上海南站方向）车头方位的第二三节车厢，可以直接下楼，从3号口出站前往南站。地铁15号线：乘坐地铁15号线到达上海南站站后，从4号口、6号口出站前往南站。
上海南站可换乘地铁1号线或3号线。 地铁1号线：线路信息：地铁1号线是上海地铁网络中的一条重要线路，贯穿城市南北，连接了多个重要区域。到达方式：乘坐地铁1号线可以直达上海南站，方便乘客进行铁路与地铁之间的换乘。步行距离：从地铁1号线上海南站出口出站后，步行约240米即可到达上海南站火车站。
