插电式混合动力车和油电混合动力车哪个更实用?为何这么说?

国内的新能源车当中，插电混合动力（PHEV）有着相当的比重，而且可以在全国各大省市区（北京除外）挂“绿牌”，享受全年不限行政策。插混车型的优势不少，但首先是没有里程焦虑，日常用车比较方便。再就是既可以纯电行驶，又可以发动机驱动，既有纯电动车的体验，也有燃油车的便利。

兄弟们，现在的新能源真是五花八门，有增程、插电、油电和纯电之分，那有没有所谓的最好？作为普通老百姓又该怎么选呢？有些人觉得不会选就随大流吧，看看销量榜的前几名就行了，但里面水分多不多呢。

由于两种不同的动力输出的方式交错输出，发动机的油耗大大的减少了。混合动力是怎么充电的呢，当发动机启动时，会自动给车载的电池击进行充电。一般混合动力的电池都存放在后备箱中。混合动力相较于汽油车来说，油耗更省了，但是由于混合动力是需要车载电池，在电池方面的维护还需要一定的费用。

根据吉利市场部的数据，博瑞的累计销量已经超过20万台。

电混动的第三个优势是噪音低。电驱动下没有发动机噪音，车内安静舒适。混合动力也有缺点。第一，买车成本高。第二，两种动力系统下，汽车本身的故障率会增加。第三，保值率太低。其实混动车是一种概括。本质上，混合动力汽车可以分为三类，即插电式混合动力、油电混合动力和增程式混合动力。

新能源汽车的优势和劣势如下：新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。

混合动力的轿车有什么缺点?

混合动力汽车有串联、并联和串并联（或混并联）两种基本工作模式。混合动力汽车的缺点是：动力有两套，外加两套动力管理和调节系统，结构复杂，技术难度大，价格高。

想一想买那样一台车比同配备的燃油车贵不上1-2万余元，但稳稳可以开十年之上维修保养也不用附加操什么心，一百公里4升出点点头的耗油量绝对是较为便宜的。

广汽丰田雷凌是一款热门畅销的紧凑型家用合资轿车，其主要竞品是大众朗逸、日产轩逸以及吉利帝豪等车型。目前在售的丰田雷凌分别有燃油版以及混合动力版本，下面我们来聊聊它的实际产品力。首先，我们来看看雷凌混动双擎的三大优点和三大缺点： 燃油消耗量低。

混合动力的轿车有什么缺点？为什么有些人认为买混动车的人很少？在我看来混合动力最大的缺点就是贵，但是贵不是它的缺点，是我的缺点。目前市面上的混动车型分为两种，分别是以比亚迪为代表的插电混动和丰田本田为代表的燃油混动。这两种混动无一例外，相比普通燃油车都要贵上不少。

在这种实际情况下，插电式混合动力汽车的销量可能很高吗？所以买混合动力汽车的人少并不是毫无根据的！许多消费者购买插电式混合动力汽车只是为了补贴和新能源品牌，这在那些限制和限制地区充满了诱惑。很少有消费者选择插电式混合动力汽车来支持所谓的新能源，只是为了在限制地区开车。

优点：省油，节能，电动车静音，易操作。可以利用动力电池增加多种电器功能。又比纯电动车跑的距离更长，可以上高速路。缺点：纯电系统的行驶距离有限，换成汽油机系统以后发动机又太小，跑长途有点吃力。适合在城市周边转转。价格都不算便宜，且政府补贴很少。

ecvt对比at哪个更耐用

1、E-CVT原理：利用一组行星齿轮实现发动机动力和电动机动力的“一体化”。所以eCVT其实只是一个动力组合方案，并不是传统意义上的变速箱。8AT是自动变速器，有八个前进档。AT代表自动变速器，也称为自动变速器。块数就像爬多级的缓坡和少级的陡坡哪个累。

2、耐久性优势：由于ECVT变速箱没有摩擦部件，其耐久性相对较好。相比CVT变速箱，ECVT更不容易出现故障，使用寿命也更长。甚至与AT变速箱相比，ECVT的耐久性也更具优势。综上所述，丰田ECVT变速箱在结构设计和工作原理上具有独特性，其耐久性相对较好，能够满足消费者的长期使用需求。

3、内部结构相对简单：丰田ECVT变速箱由两个电机加一套行星齿轮组成，没有液力变矩器、阀体、离合器、压力缸、钢带等传统变速部件。这种简单的结构减少了故障点，使得变速箱在理论上更加耐用。维护保养规范：丰田对于其混动变速箱的维护和保养有明确的规定和建议。

4、ECVT变速箱的齿比相当于的AT变速箱档位数因具体车型和变速箱设计而异，无法一概而论，但通常可以类比为4AT至9AT不等。ECVT变速箱的特点 ECVT（Electronic Continuously Variable Transmission）变速箱，即电子无级变速箱，它通过电子控制实现传动比的连续变化，从而提供平稳的加速和更好的燃油经济性。

5、有技术文献将其描述为“1AT+1AT”的结构，即两套单速齿轮组的组合。与AT变速箱的齿比对比 低速域表现：ECVT依靠电机的高扭矩特性，在起步和低速时能提供类似AT变速箱低挡位（如1-3挡）的加速响应，但这是通过电机调速而非齿轮比变化实现的。

ecvt为什么不建议买?

1、ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成，且大部分都没有离合器，所以它没有档位。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比，因此其传动比范围较小，无法承受较大的瞬时扭矩。其次，E-CVT变速箱的设计初衷是为了省油，因此在性能方面没有下太多的功夫。

2、尽管ECVT也继承了CVT的优点，但考虑到其结构和原理的复杂性带来的缺陷，以及较高的故障率和制造成本，我们不建议购买ECVT变速器。因此，更推荐选择传统CVT变速器。

3、关于ECVT为什么不建议购买的问题，主要有以下几点原因：首先，ECVT是集成电机的混动变速箱，是混合动力汽车的专用变速箱。虽然目前有很多车型都安装了ECVT，如雅阁锐混动、凯美瑞双擎、别克君越混动等，但是ECVT与传统CVT机构有所不同。ECVT可以实现无级变速，但它并不是变速箱，而是动力分配系统。

4、ECVT，一种创新的变速器，与传统的CVT有着显著区别。它专为电动或混合动力车型设计，而非汽油机车型。ECVT的独特之处在于其电机驱动的调速技术，这赋予了它更大的扭矩承载能力和更高的效率。相较于CVT，后者针对汽油发动机设计，拥有更多的档位和更精细的调校，从而实现更佳的性能表现。

5、很多车主不建议购买搭载ECVT变速器，主要原因是因为该形式的变速器存在严重的顿挫感。目前，ECVT变速器主要搭载在众多混动车上，而其它燃油车和纯电车型配置的比较的是CVT变速器，CVT变速器相对比ECVT变速器稳定些。

6、相较于ecvt而言，cvt变速箱的制作技术更加成熟，而且制作成本要更低一些。但是ecvt变速箱的构成中并没有钢带，因此不会出现明显的顿挫感，平顺性更好一点，能耗也更低，因此寿命更长，耐用性更好。对于车主来说，选择哪种变速箱需要考虑自己的汽车种类以及用途等。

AT变速箱还能撑几年?

影响因素：尽管AT变速器的寿命较长，但过高的温度和油耗可能成为影响其寿命的因素。因此，车主在使用过程中应注意避免长时间高温运行和保持合理的油耗水平。维护保养：为了延长AT变速箱的寿命，车主应定期进行维护保养，包括更换变速箱油、避免长时间挂D档以及养成良好的驾驶习惯等。这些措施都能有效减少变速箱的磨损和故障风险。

AT变速箱的实际使用寿命通常可达到十年之久，但具体寿命取决于精心的维护和合理的驾驶习惯。以下是关于AT变速箱实际使用寿命的详细探讨：设计寿命与稳定性 卓越性能与可靠性：AT自动变速器以其出色的性能和可靠性而著称，其设计寿命通常较长，能够满足车主长期使用的需求。

爱信6AT变速箱的寿命通常在20万公里左右，这一数据基于车主规范行车的条件。对于变速箱油的更换，建议在汽车使用3年后或行驶6万公里后进行。然而，如果车辆经常行驶在拥堵的城市环境中，更换周期可能需要提前，行驶至5万公里时即可考虑更换；若车辆主要行驶在高速公路上，则可以在行驶8万公里后进行更换。

AT变速箱的平均使用寿命约为十年。 由于其结构独特，AT变速箱能够承受巨大的扭矩，因此非常实用和耐用。 只要车辆没有报废，AT变速箱通常也不会报废，这反映了其稳定性。 尽管AT变速箱的稳定性得到了广泛认可，但油耗较高是车主们普遍关注的问题。

ecvt为什么不建议买

ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成，且大部分都没有离合器，所以它没有档位。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比，因此其传动比范围较小，无法承受较大的瞬时扭矩。其次，E-CVT变速箱的设计初衷是为了省油，因此在性能方面没有下太多的功夫。

尽管ECVT也继承了CVT的优点，但考虑到其结构和原理的复杂性带来的缺陷，以及较高的故障率和制造成本，我们不建议购买ECVT变速器。因此，更推荐选择传统CVT变速器。

关于ECVT为什么不建议购买的问题，主要有以下几点原因：首先，ECVT是集成电机的混动变速箱，是混合动力汽车的专用变速箱。虽然目前有很多车型都安装了ECVT，如雅阁锐混动、凯美瑞双擎、别克君越混动等，但是ECVT与传统CVT机构有所不同。ECVT可以实现无级变速，但它并不是变速箱，而是动力分配系统。

ECVT，一种创新的变速器，与传统的CVT有着显著区别。它专为电动或混合动力车型设计，而非汽油机车型。ECVT的独特之处在于其电机驱动的调速技术，这赋予了它更大的扭矩承载能力和更高的效率。相较于CVT，后者针对汽油发动机设计，拥有更多的档位和更精细的调校，从而实现更佳的性能表现。

很多车主不建议购买搭载ECVT变速器，主要原因是因为该形式的变速器存在严重的顿挫感。目前，ECVT变速器主要搭载在众多混动车上，而其它燃油车和纯电车型配置的比较的是CVT变速器，CVT变速器相对比ECVT变速器稳定些。

相较于ecvt而言，cvt变速箱的制作技术更加成熟，而且制作成本要更低一些。但是ecvt变速箱的构成中并没有钢带，因此不会出现明显的顿挫感，平顺性更好一点，能耗也更低，因此寿命更长，耐用性更好。对于车主来说，选择哪种变速箱需要考虑自己的汽车种类以及用途等。