开大车一年能挣40万吗
一般来说，市场价值较高的大车四桥车，可抵押的金额相对较多。但金融机构为了控制风险，不会按车辆的全额价值抵押。比如一辆市场价值50万元的四桥车，可能抵押金额在30万到40万左右。这是因为车辆在抵押期间存在贬值等风险。同时，车辆的品牌、型号、配置等也会对市场价值产生影响，进而影响抵押金额。
这要看你的车是用来干啥的了。私家车一般1年2万公里。你拿来跑滴滴，那就难说了。
总而言之，开车与不开车人之间的差别还是挺明显的，主要是人在开车后可能更懂得生命的可贵，更懂得自己手里握的方向盘不仅可以带着自己平安回家，同时也承载着一个家庭的牵挂与责任。 作为一个几乎天天开车，驾龄12年，行程近40万公里的老司机，感觉这个问题挺有趣的，以前也有过一些对比思考，谈一下我的看法。
前辈不敢当。手上捏着40万预算去买二手车，可选的牌就非常多了。
轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年，即15年； 低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，最高不超过3年，即12年。黄牌车通指大型车辆，如2吨以上卡车或客车（也包括12座或以上的面包车）等。营运性质的车辆和摩托车的车牌绝大部分也是黄色的。
养大车挣钱吗?
1、开货车真的赚钱吗？“你是开大货车的，听说很赚钱，一年怎么说也有几十万吧”“真羡慕你们这些开卡车的，一脚油门下去，运费就到账了”。
2、因为现在是车多货少运价低，油价高。跑车最重要的开支有哪些？油费、过路费、维修保养费、保险费、人工费、轮胎费、尿素费、折旧费、还贷还有年审、违章罚款、吃饭住店等杂费。油费。开卡车到底挣不挣钱？算下账就明白了。
3、三个要素。年轻/技术/前途 表面看，逻辑成立。年轻有技术，前途不会差。但开大车，严格讲，并不是很特殊的工作，也就是说，所有人都可以从事这一行业。这一行业的核心竞争力是“生意资源”可以理解为我们常说的人脉。
养大车能净挣30万吗
1、因此，虽然理论上养大车可以净挣30万，但实际操作中能否达到这一目标需要详细的计划和专业的管理。
2、养大车能净挣30万吗？养大车是可以净挣30万的。
3、一辆车一年的净收入大约在25万到30万元人民币之间，这意味着两辆车一年的净收入至少可以达到50万人民币。当然，这个数字是基于车辆良好运营状况及合理成本控制的前提下的估计。如果车况不佳，或者管理不善，实际收益可能会大打折扣。车辆的维护保养是确保其长期高效运作的关键。
4、开大车其实赚的是辛苦钱。货车司机的平均收入仅6000元，我国有74%的个体驾驶员，月收益在5万元以下的占51%，充分考虑还要减掉日常经营成本，从整体上看已有车子货车司机工资水平不太高。基本估计，大部分货车司机的月净收入在5000元-10000元之间。
5、一般来说长途货运一年至少跑30次，每次净赚1000元以上，一年能挣个三四万吧。现在的货车确实是不太挣钱，因为货比较难配，而且运费比较低，一年能挣10万， 8万，那都算好的了。有的一年连6，7万都挣不上。
6、开大车赚的是辛苦钱。我国有百分之74的个体驾驶员，月收益在5万元以下的占百分之51，充分考虑还要减掉日常经营成本，从整体上看已有车子货车司机工资水平不太高。基本估计，大部分货车司机的月净收入在5000元至10000元间。
