中国有多少歼20

1、截至目前，歼20并未对外出售，主要装备于中国空军。歼20产量一直受外界关注，因保密原因其具体数量较难确定。2019年，外界通过曝光编号推定产量超20架。2020年初，其量产型数量很可能已超50架，且有可能在当年突破百架。近年来，歼20产能不断提升。目前其产能已达年产量50 - 60架水平，成飞新建12万平方米厂房并增加多条脉动生产线后，产能预计可增至120架左右。

2、现在也就一条生产线。年生产12-24架。中国需造多少歼20 美国订购F22大约在180架，F35大约在800架，合计不到1000架。中国要对付韩国的60架F35，日本的40架F35。另外，日本还要自产F3战斗机（以F35为蓝本）。

3、歼20会出产超过36架。歼-20（J-20），绰号“威龙”，北约代号“火牙”（FIRE FANG），是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的第五代双发重型隐形战斗机，用于接替歼歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。

差距越来越大了,2000-2023年的中美隐身战斗机年产量对比

1、随着信息化、电子化的快速发展，尤其是新材料技术广泛应用在战机领域，世界范围内“最强战机”的竞争也尤其激烈。就在最近，美国知名期刊《国家利益》杂志公布了他们眼中的“2021年世界十大最强战机排名”。出人意料的是，我国新一代重型隐身战斗机歼-20竟然逊色于俄罗斯苏-57，而曾被外界誉为“最强侧卫”的歼-16竟然没上榜。

2、科技实力与企业估值紧密相连，中美前十大市值上市公司对比凸显了两者之间的差距。本文将回顾2019年及预测至2023年的数据，以揭示中美科技实力的现状与演变。2019年，美国最大市值公司为苹果，总市值高达29万亿美元，而中国最大市值公司阿里巴巴的总市值为5690亿美元。

3、日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。

4、全球复合材料产量呈不断增长趋势2018年以前，复合材料的增长率一直保持4%以上的增长，但在2018年产量仅增长不到1%，其中主要原因是受到中美贸易战的影响，中国是全球复合材料行业的最大生产国，关税政策导致产量下降。

歼20有多少架了

为歼 - 20产能释放创造了条件，其年产量已突破120架，成为全球量产速度最快的重型五代机。不过，也有部分专家持保守观点，2023年有学者认为歼 - 20年产量约为60 - 80架，这种差异可能源于生产线爬坡期的产能波动。未来几年，随着相关建设和研制推进，其年产量有望维持在100 - 120架。

截至2024年7月，尚无关于歼 - 20B具体量产数量的公开报道。有消息表明，中航工业计划在2025年开始量产基于歼 - 20A的“歼 - 20B”。目前装备涡扇 - 10C发动机的歼 - 20A服役数量稳稳超过200架，其在近8年的量产时间里积累了充足的技术改进经验，为歼 - 20B的推出奠定了基础。

在这4100架战机里，大概有300架是先进的歼 - 20，还有24架苏 - 35等五代战机。不过，也存在近300架歼歼 - 8这些老型号战机，以及130多架苏 - 27和苏 - 30等稍显老旧的机型。而空军现役超1500架战机中，包括250多架歼20隐形战机、300多架歼16多用途战机等。

基本信息：歼-20（英文：Chengdu J-20，代号：威龙）是解放军研制的最新一代双发重型隐形战斗机。歼-20用于接替歼歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。

根据中国空军常规编制规则，一个旅由两个团组成，每个团由两个中队组成，每个中队配备8架战机。不过，部队会根据任务需要和实际情况进行调整。例如，歼20所属的第9旅在换装歼20时，没有遵循常规的32架旅编制，而是采用了44架编制，该旅每个中队有11架战机。

另外，有外国专家认为歼 - 20最终停产前生产数量将超1000架，但这一数字遭到质疑。五代机维护复杂，需要大量资金和技术人员，且培养众多飞行员也困难。中国军备建设是为满足国防需求，并非“全球称霸”。此外，新战机列装需多阶段测试和部队实际使用，装备质量和战斗力不能仅用数量衡量。

中国有多少架飞机

中国目前拥有大约3，500架民用飞机和2，000架军用飞机。民用飞机方面，近年来，随着中国经济的增长和航空业的快速发展，中国的民用飞机数量也在不断增加。一些主要的中国航空公司，如中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空等，都拥有庞大的机队。

中国飞机的数量包括军用和民用两部分。军用飞机方面，根据最近的数据，中国空军拥有大约1582架战机。然而，请注意，这个数字可能会随着时间的推移而变化，具体数据请关注相关官方公告。民用飞机方面，截止2023年底，中国民航共有运输飞机4270架，其中客机4013架，货机257架。

电子支援战机方面，基于运-8/9平台的高新机约有30架；4架TU-154；基于J-8II平台的JZ-8F约有48架；超过40架老式JH-7被改装成挂载电子战吊舱的电子战飞机；而基于J-15/16的专用电子战战斗机目前正在测试中。轰炸机方面，老式的轰-6大约装备了150架。最新的改进型轰-6K已经装备了大约50架。

在民航飞机方面，我国共有43家航司在正常运营，它们拥有的民航飞机总数稳居全球第二大。其中，客机占据了绝对多数，共有3955架，而货机则相对较少，仅有231架。这些飞机主要由波音和空客两大巨头提供，但近年来，国产飞机——特别是中国商飞的C919和ARJ21在市场上的占比正在逐步提升。

截至2021年6月，民航局登记的私人飞机数量接近1000架，未登记的估计有400多架。 中国拥有私人飞机的知名人士包括王健林、李嘉诚、马云、刘强东和成龙等。 王健林拥有的私人飞机是世界上最顶级的，价值3亿人民币，内部空间宽敞并配备专业空乘人员。

根据公开数据，中国现有民用大型飞机数量在6000架左右。其中，主要机型包括波音73747系列和空客A3A330系列等。在航空领域，大型民用飞机数量的增加，主要依赖于经济发展、市场需求和政策支持。经济的快速发展，使得航空运输需求持续增长，从而推动了飞机数量的增加。

176架H-6,500架歼-10,50架歼-20,中国军力能排前几?

但在世界战机超酷榜上，歼20排名第二位，高于美国在国际上大卖特卖的F35以及俄罗斯千呼万唤始出来的四五十七歼20是继美国F22F35之后，世界上第三款正式服役了第四代隐身战斗机。单凭这一点来说，歼20在空战中可打击几乎所有的第三代。

在各国装备的战斗机和直升机数量方面：中国以1750架战斗机和1250架直升机排名“第三”。各国装备的战斗机和直升机数量 美国：2800架和3500架；俄罗斯：2500架和3000架；中国：1750架和1250架；印度：1080架和1115架：朝鲜：553架和410架。

数量需求：考虑到与拥有超过2000架F35的对手相比，我国至少需要500架歼20才能形成有效的空中力量。产能与需求：目前成飞每年生产约50架歼20，要达到500架的规模需要近10年的持续生产。然而，由于列装时间短和数量有限，我国可能需要考虑加快生产速度或增加生产线以满足需求。

世界最新军力排名：中国陆军世界第一！ 外媒：中国陆军军事实力全球第一 据报道，美国某军事周刊最新评估了全球军事强国，综合实力排名前7的是：美国、俄罗斯、中国、德国、印度、英国和日本。 法国前军官、亚洲军事顾问专家蒙希普拉蒙迪认为，以综合实力论，全球前7名应该是：美国、俄罗斯、中国、法国、英国、日本和印度。

歼 - 10C是三代半战机，机动性强，配备有源相控阵雷达，与歼 - 歼 - 16形成“三剑客”体系，现役作战飞机总数突破3700架，先进机型占比60%。完备的支援保障体系也是中国空军实力的体现。

一定数量的歼20有助于保障战机的持续作战能力和飞行员的培养。然而，需要注意的是，歼20的造价高昂，且目前生产线数量有限，每年大约能生产50架左右。因此，要达到500架的规模需要近10年的持续生产。在确保质量和稳定性的前提下，逐步提高产能是更为明智的选择。

中方战机年服役120架左右

中方战机的年服役数量大约为120架，这一数字相当于俄罗斯的5倍，英法的10倍。 中方战机的生产速度令许多人感到意外，通常每年按照1批次进行生产，每批次根据订单需求，最少为2架，一般在12至40架之间。

中方战机年服役120架左右，达俄罗斯5倍、英法10倍。中方战机每年的生产速度，已经超出了很多人的预料。一般来说，我国战机按照每年1批的方式生产，每批根据订单需要，最少可以是2架，一般在12-40架范围。歼10B那一批以及歼10C第1批比较特殊，总数量分别达到了50多架和70多架，所以均分成了两年生产。

有外媒报道指出，中国空军正计划在2025至2026年间接收约120架歼20。然而，这一数字的真实性有待商榷，因为考虑到生产线的产能和实际需求，一年内交付如此大量的歼20存在难度。港媒的预言 港媒则预言到2025年中国将拥有500架歼-20战机，这显示了产能可能实现大突破的预期。